EMAX Oil-Free Air Pump
Têtes de compression sans huile, livrées nues pour intégration dans des ensembles sur mesure d'air comprimé propre. 100 % sans huile : aucun lubrifiant dans la chambre de compression.
Ingénierie à l'échelle de la gamme.
Tous les modèles TAT-PUMP-SERIES partagent ces caractéristiques.
- Têtes monoétagées à 8 bar, 2 – 7,5 HP
- Têtes biétagées à 10 bar, 10 – 25 HP
- Sept têtes délivrant 0,15 – 2 m³/min
- Segments de piston en composite autolubrifiant PEEK / PTFE
- Aucune huile de carter ; lubrifiant SKF dans les seuls roulements IKO
OL-3125T — one head for the 15–20 HP band
The OL-3125T is rated for a drive range rather than a single motor size: 11–15 kW (15–20 HP). The models table lists it at the bottom of that range; the same head carries duties up to 20 HP. Two-stage with a fitted cooler, it delivers 1600 L/min at 10 bar at 730 rpm.
- 11–15 kW (15–20 HP) drive range
- Two-stage, cooler fitted
- 1600 L/min at 10 bar
- 730 rpm · 2 × 125 + 1 × 100 mm cylinders
7 modèles · 2 – 25 HP
| Modèle | Puissance | Débit | Pression | Configuration | Étiquette | Actions |
|---|---|---|---|---|---|---|
OL-2065 | 2 HP / 1.5 kW | 0.15 m³/min | 8 bar | Single-stage · 2 × 65 mm · 820 rpm | Devis | |
OL-2090-3HP | 3 HP / 2.2 kW | 0.22 m³/min | 8 bar | Single-stage · 2 × 90 mm · 560 rpm | Devis | |
OL-2090-5.5HP | 5.5 HP / 4 kW | 0.42 m³/min | 8 bar | Single-stage · 2 × 90 mm · 830 rpm | Devis | |
OL-3090 | 7.5 HP / 5.5 kW | 0.6 m³/min | 8 bar | Single-stage · 3 × 90 mm · 840 rpm | Devis | |
OL-3110T | 10 HP / 7.5 kW | 1 m³/min | 10 bar | Two-stage · 2 × 110 + 1 × 90 mm · 750 rpm | Populaire | Devis |
OL-3125T | 15 HP / 11 kW | 1.6 m³/min | 10 bar | Two-stage · 2 × 125 + 1 × 100 mm · 730 rpm | Populaire | Devis |
OL-4125T | 25 HP / 18.5 kW | 2 m³/min | 10 bar | Two-stage · 3 × 125 + 1 × 125 mm · 730 rpm | Devis |
Tête nue ou machine complète
La tête OL est l'élément de compression des machines sans huile TAT à entraînement par courroie d'EMAX ; l'unité complète y ajoute un moteur et un réservoir. Commandez la tête nue lorsque le moteur, les commandes et le châssis proviennent d'ailleurs, ou pour remettre en état des unités TAT à courroie déjà en exploitation.
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