EMAX Oil-Free Air Pump
Ölfreie Pumpenköpfe, lose geliefert zum Einbau in kundenspezifische Anlagen für saubere Druckluft. 100 % ölfrei: kein Schmierstoff im Verdichtungsraum.

Serienweite Konstruktion.
Alle Modelle der Serie TAT-PUMP-SERIES haben diese Merkmale gemeinsam.
- Einstufige Köpfe mit 8 bar, 2 – 7,5 HP
- Zweistufige Köpfe mit 10 bar, 10 – 25 HP
- Sieben Köpfe mit 0,15 – 2 m³/min Liefermenge
- Selbstschmierende Kolbenringe aus PEEK-/PTFE-Verbundwerkstoff
- Kein Kurbelgehäuseöl; SKF-Schmierstoff ausschließlich in den IKO-Lagern
OL-3125T — one head for the 15–20 HP band
The OL-3125T is rated for a drive range rather than a single motor size: 11–15 kW (15–20 HP). The models table lists it at the bottom of that range; the same head carries duties up to 20 HP. Two-stage with a fitted cooler, it delivers 1600 L/min at 10 bar at 730 rpm.
- 11–15 kW (15–20 HP) drive range
- Two-stage, cooler fitted
- 1600 L/min at 10 bar
- 730 rpm · 2 × 125 + 1 × 100 mm cylinders
7 Modelle · 2 – 25 HP
| Modell | Leistung | Durchfluss | Druck | Konfiguration | Markierung | Aktionen |
|---|---|---|---|---|---|---|
OL-2065 | 2 HP / 1.5 kW | 0.15 m³/min | 8 bar | Single-stage · 2 × 65 mm · 820 rpm | Anfragen | |
OL-2090-3HP | 3 HP / 2.2 kW | 0.22 m³/min | 8 bar | Single-stage · 2 × 90 mm · 560 rpm | Anfragen | |
OL-2090-5.5HP | 5.5 HP / 4 kW | 0.42 m³/min | 8 bar | Single-stage · 2 × 90 mm · 830 rpm | Anfragen | |
OL-3090 | 7.5 HP / 5.5 kW | 0.6 m³/min | 8 bar | Single-stage · 3 × 90 mm · 840 rpm | Anfragen | |
OL-3110T | 10 HP / 7.5 kW | 1 m³/min | 10 bar | Two-stage · 2 × 110 + 1 × 90 mm · 750 rpm | Beliebt | Anfragen |
OL-3125T | 15 HP / 11 kW | 1.6 m³/min | 10 bar | Two-stage · 2 × 125 + 1 × 100 mm · 730 rpm | Beliebt | Anfragen |
OL-4125T | 25 HP / 18.5 kW | 2 m³/min | 10 bar | Two-stage · 3 × 125 + 1 × 125 mm · 730 rpm | Anfragen |
Loser Kopf oder Komplettmaschine
Der OL-Kopf ist der Verdichterkopf der riemengetriebenen ölfreien TAT-Maschinen von EMAX; die Komplettmaschine ergänzt ihn um Motor und Druckbehälter. Bestellen Sie den losen Kopf, wenn Motor, Steuerung und Rahmen anderweitig bereitgestellt werden, oder um bereits im Einsatz befindliche riemengetriebene TAT-Einheiten instand zu setzen.
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